Морской флот и морская индустрия #018

* * *

Модернизация порта на Мальте

Правительство Мальты выделило средства на расширение и модернизацию порта Марсашлок в южной части острова. В число работ входит сооружение двух контейнерных терминалов, причалов для перегрузки генеральных и навалочных грузов, терминал для минеральных масел. Рядом с портом планируется создать свободную промышленную зону с предприятиями и складскими помещениями.

* * *

Панамский канал — опасная зона

Владельцы судов, проходящих Панамским каналом, обязаны внести дополнительный страховой взнос за сохранность корпуса судна в соответствии с положениями о страховании торговых судов от военных рисков. Такое решение принял Лондонский институт страховщиков в связи с напряженной обстановкой в районе канала. Размер дополнительного взноса определяет в каждом конкретном случае агент страхового общества.

Установление нового взноса не вызвало удивления в морских кругах, поскольку аналогичные меры уже были введены обществами по страхованию грузов, перевозимых на судах по Панамскому каналу.

Прогнозируют последствия перестройки

По мнению экспертов норвежской фирмы «Бассоу», события в Восточной Европе должны привести к росту импорта с Запада и «могут оказать только позитивное влияние на судоходство». Рынок судов «удобного» размера и твиндечных выиграет от любой перестройки в Восточной Европе, указывается в обзоре, однако импорт зерна может сократиться вследствие повышения эффективности сельскохозяйственного производства.

Перспективы танкерных перевозок на 90-е годы благоприятны в связи с ожидаемым ростом спроса на нефть, который будет удовлетворяться главным образом за счет нефти из стран Персидского залива, говорит «Бассоу». Экспорт советской нефти на Запад упал примерно на 400 тыс. баррелей в сутки в 1989 г. и, как полагают, будет продолжать снижаться.

* * *

Слияние клубов взаимного страхования

Два давно созданных западными судовладельцами клуба взаимного страхования планируют объединить свои усилия из-за кризиса в области страхования. Клуб ЮК, крупнейший мировой клуб взаимного страхования, пошел на выручку клубу «Сандерлэнд», которому был нанесен особенно тяжелый удар резким увеличением страховых претензий судовладельцев.

* * *

Сократятся экипажи

В Австралии принят план постепенного сокращения численности экипажей морских торговых судов на 30%. В общей сложности работу потеряют свыше тысячи квалифицированных австалийских моряков. На судах, имеющих ныне экипажи из 31 чел., останется только 25 моряков. Суда, построенные в 1984—1988 гг., вместо 27 будут иметь 21 чел. По мнению Ассоциации судовладельце Австралии, это даст возможность торговому флоту страны успешно конкурировать на международных морских путях. Неземные эмоции – это именно то, что ожидает любого посетителя данного сайта! Хотите заняться сексом без обязательств с обворожительными индивидуалок Москвы ? В таком случае, вас точно очарует наша уникальная коллекция анкет!